如今的豪华汽车市场,一边是BBA等品牌不断“官降”却难以稳固市场份额,一边则是沃尔沃率先做出改变,积极拥抱新能源带来革新性产品,引发车迷对沃尔沃全新XC70全球首发的期待。8月27日,豪华长续航超混SUV沃尔沃全新XC70于成都世纪城国际展览中心全球首发,预售价29.99万元起,并同步给到了包括预订膨胀礼、充电无忧礼、超感来电礼、乐享出彩礼在内的价值超2万元的权益。#85分钟XC70订单破5000#
出色的产品+诚意价格,全新XC70预售开启后,85分钟即小订突破5000台,取得预售开门红。
作为豪华品牌阵营首款超级混动车型,沃尔沃全新XC70算是把豪华品牌的所有关注度都集中在了自己身上。那么,这辆新车是否能跟得上国内市场的需求变化?产品够不够硬核?这篇文章将给大家全面讲透。
豪华超混第一车,打造同价位最优解
全新XC70诞生于沃尔沃全新的SMA超级混动架构,该架构将沃尔沃百年安全基因与中国领先的电气化、智能化技术深度融合,是一套可扩展、模块化的全新技术架构,在续航、动力、稳定性等方面的体验上具备领先的竞争力。
在具体的动力方面,得益于P1+P2+P4高性能电驱系统+3DHT混动专用变速箱+混动专用发动机的组合,沃尔沃全新XC70实现了“四擎四驱”的动力结构,并且拥有“全能七模”工作模式,其中包含了串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式,系统可以根据路况和驾驶需要进行切换,做到了全场景覆盖,实现了城市省、加速猛、高速稳!
比如城市通勤时,沃尔沃全新XC70可以做到低速用电、加速油电一起来,兼顾性能与能耗表现。当然,超200km的CLTC纯电续航,已经足以让大家平时把它作为电车使用了,比如说市区每天通勤30公里,那么就可以做到一周一充,非常方便。
至于说长途方面,沃尔沃全新XC70的优势不仅仅是超1200km的综合续航(CLTC工况),还有6.55L/100km的馈电油耗(四驱版),以及强劲的中后段持续动力输出,馈电状态下,依旧能以178km/h的平均车速行驶2小时,说明其动力稳定性是足够好的。另外,作为一款插混产品,全新XC70不仅拥有媲美性能车的5秒级零百加速,而且理论极速可达240km/h(基于安全考量限速180km/h)。
综合来看,全新XC70对比传统插混车型(单P2电机车型)和增程车型,在动力上更稳定、能耗更低、噪音更低;对比纯电车型,则通过超长的综合续航,避免了续航焦。所以,这一台全新XC70可谓是集齐了电车的静、油车的远、混动的省以及跑车的猛,做到了以一敌四,你可以拿它当电车开,也能敢于把它当油车用。
同时安全性上,基于SMA超混架构打造的沃尔沃全新XC70在被动安全、电池防护方面树立了新标准。全新XC70的P1、P2、P4三个电机采用同轴布局,结构上更加紧凑,使得车头部分拥有更大的碰撞缓冲区,再加上“六宫格全铝门槛加强梁+田字型全铝电池框架+1180MPa高强度底护板”三重防护结构,带来了更好的碰撞安全性。
至于效果如何,在前不久在瑞典哥德堡沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室中,全新XC70以50km/h速度进行正面中心柱碰撞测试,乘员舱结构保持完好,4个碰撞假人没有受到严重伤害,电池包没有受到影响,或许就是最好的答案。
产品优势明显,让用户无需纠结
第一眼看到沃尔沃全新XC70,车辆就给人一种天生的力量感。新车前脸采用了集成一体化设计,简洁坚固的盾形前脸看上去更有辨识度,搭配标志性的“雷神之锤”大灯,以及下方搭配主动式进气格栅和贯穿式饰条设计,简约、纯粹,却又大气稳重。
而且,沃尔沃全新XC70的全新大灯模组内部采用矩阵式 LED技术,面对复杂道路与交通环境能智能调节光线,有效强化夜间行车的安全保障与舒适体验。车身侧面,设计团队也以干净利落的线条勾勒出层次分明的轮廓,让这辆新车看起来简约又不失张力。
沃尔沃全新XC70的车尾则采用了大量平直线条,看上去更加方正、简洁。当然,沃尔沃最经典的维京战斧尾灯不会缺席,辨识度拉满,搭配简洁饰条更显精致。
沃尔沃全新XC70这次还提供了松湖绿、霞光灰、薄雾灰、瀚漠沙等7种车身颜色,与车身简约高级气质相契合,有效满足不同用户对车身色彩的个性化偏好。
全新XC70车内采用线条勾勒出简洁清晰的几何轮廓,将开阔平直的极简线条与北欧神韵共融,依托座舱整体悬浮式设计,进一步提升了整车内饰的豪华感、通透感、现代感。同时,沃尔沃全新XC70还加入了15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD(抬头显示屏)的三屏组合应用,看起来就充满科技感。那么,实用如何呢?
车机部分,沃尔沃全新XC70创新性地引入了线构设计理念,用简单线条可视化复杂的功能,特定情况下,屏幕内仅显示当前场景下最必要的信息,这样做的好处就是可以有效提升安全性。同时,当车速>0km/h时(行业阈值15km/h左右),沃尔沃全新XC70即禁止视频但保留音频播放,且无软开关豁免设计,全面保证行车安全。
值得一提的是,在造车新势力普遍实现AI上车的今天,沃尔沃全新XC70也搭载了AI大模型,让车辆变得更高级,也更人性化。日常用车时,不仅语音交互无需唤醒词,一句“我想听歌”,全新XC70就会提供合适的音乐。而当带孩子出行遇到宝宝好奇的各种问题时,全新XC70也能轻松解答。
智能化不仅仅体现在车机系统方面,驾驶辅助系统同样不容忽视。全新XC70最高采用了共计24个智能感知硬件,从而可以实现紧急制动、紧急避让、安全辅助、预警提示四大维度的功能,安全、好用、实用。
作为豪华品牌阵营首款超级混动车型,沃尔沃全新XC70虽然顶着“豪华超混第一车”的头衔,自带前瞻性、领先性、稀缺性光环,但在价格和产品力方面,却给了大家不小的惊喜。看到这里,大家觉得全新XC70值得入手吗?
来源:车市优选汇